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《GTA5》用數據評判車輛性能(超詳細)

單機攻略      更新:2016-05-11

GTA5發布后,大家對游戲里車輛性能的高下有著很多的猜想與意見,而SocialClub官網數據與游戲商店內數據的準確性也在受到考驗。

本帖旨在使用量化數據,努力為大家分析游戲中各個級別車輛的性能。

本測試主要用于測試加速與極速,對于剎車與操控性能則另外評論。

研究不易且耗時漫長,請尊重他人的勞動成果與時間成本,轉載請注明出處。

【關于測試】:

所有測試車輛均為全改性能

測試(包括之后的雙人競速測試)均使用“點對點無碰撞”模式進行,并且不采用氮氣加速起步而是傳統燒胎起步。

這樣沒有氮氣、碰撞、尾流的干擾才能真正反映車輛的真實性能。

賽道:

筆者使用的主賽道是一條長為4km的自制準直線賽道(游戲中沒有很長的絕對直線賽道,所以得自己畫)

之所以選擇這段道路作為賽道主要有這幾個考量:

第一,起步段1km最為平坦而且筆直,方便車輛無干擾地進行起步加速。

第二,其他的路段——比如地圖高速公路的中端,雖然比整體比本段要更直,但是起步時就處于上下坡路段,對測量加速能力有很大影響。而機場跑道則太短,無法發揮車輛極速優勢。

在其中設置10個checkpoints(檢查點)并記錄其中最重要的5個的時間:

第一個CP:0.15 km處

第二個CP: 0.30 km處

第三個CP: 0.50 km處

第四個CP: 1.00 km處

以及

最后一個CP: 4.00 km處 (不記錄1km到4km之間的檢查點是因為車輛在1km處就已經快要接近自己的極速,故省去這一部分)

測試方法:

因為超跑類中的旋風·狂雷加速十分短暫,LZ專門為其開設了0.15km和0.30km的檢查點,以便公平的表現不同車輛的優勢與劣勢。

又因為自制賽道最短要求有1km(即1km以下的賽道無法發布、),LZ使用先錄像然后慢動作一幀一幀回放的方法定格到達每個檢查點并使光圈消失的時間(游戲中秒表時間),而4km終點處的數據則直接使用游戲自帶數據。

最后,建立數據庫,每種車記錄【4次成績】(如有需要,之后追加測試次數),并且算出各區間所用時間【平均值】來進行比較。

以紅色顯示第一,橙色第二,綠色第三,藍色第四

如果測試期間出現剮蹭、壓沙地或路肩等影響速度的情況,則重新測試

正式開始測試:

本次先放出所有超級跑車以及常見的幾種跑車的數據,只有陸續更新其他

測試成績(單位:秒;AVG:平均值):

下面是留言證實/破解時間:

流言1(LZ測試前的使用經驗):

靈蛇極速第一,加速第四,操控第四

加速桑托勞第一 ,極速第三,操控第二或者第三

本質XF:操控第一,極速第二,加速第二

彼治R:極速第四,加速第三,操控第二或第三

吧友流言:

加速最快的是旋風狂雷;

本質除了抓地第一,其他三項都擠不進前三;

加速第一其實是機車街頭惡魔

本質極速也排不上第二,很多車都比本質快,比如汗血寶馬;

既然上面有朋友提到了跑車類等,那我們也來看看他們的數據(部分):

街頭惡魔:

【分析】:

數據太多想必大家會看花,那我這里總結下要點:

從一測試的車輛數據來看,

桑托勞無疑是游戲里加速最快的車輛(哪怕算上機車類的街頭惡魔),它在大部分比賽里都將是最好的車輛。

加速性能排在桑托勞之后的依次是:

2. 煉獄魔(僅限前300m)

3. 本質XF

4. 彼治R

————需要注意:

狂雷的加速能力在官網上排在第一,但是官網數據是改裝前的數據,而狂雷這款電動車沒有渦輪與變速箱的改裝,所以在比較改裝后的速度時狂雷已經遠遠比不上其他車

(流言:狂雷加速第一 ———— 破滅)

本質依然是最好的3輛車之一

(流言:本質各項排不上前3 ———— 破滅)

一匹黑馬:煉獄魔在前150米的加速能力讓人意外地與桑托勞不相上下甚至更快(有一對一實驗過,后上圖),可惜后勁不足,拖累了整體速度

破滅的流言:

狂雷加速第一、街頭惡魔加速第一

——————————(因為桑托勞的加速為第一)

(流言:本質各項排不上前3 ———— 破滅)

——————————本質加速各個距離區間內的加速能力都排在前三,依然是最好的3輛車之一

極速:

極速性能在這組數據中也能體現,因為1km的加速后還剩下3km留給車輛全速奔馳,理論上足夠每臺車在最終成績里體現自己的極速。

LZ使用將4KM處平均成績減去1KM處平均成績的辦法,得到了大致的極速對比,

不過本著嚴謹的原則,之后LZ會進行更多的1對1競速測試,以直觀比較車輛的極速。

這里先透露下大家最關心的 靈蛇VS桑托勞:

桑托勞毫無懸念在加速段領先,但是經過一公里的加速,兩車接近自己極速后,靈蛇漸漸追上來,并在2km檢查點處超過后者,最后保持明顯優勢跑完全程。

新流言:

“汽車防彈裝甲對速度有負面影響”

抽樣測試結果對比:

結論:

無裝甲與有裝甲的情況下車輛數據并沒有明顯改變,只是在正常浮動,因此目前看裝甲對性能沒有影響

更新:跑車類--愛快

測試結果:

加速

極速

結論:

在R星SocialClub的數據庫里,愛快的數據與速雷是一模一樣的,但是改裝完后可以看見愛快讓大家失望了;加速方面是目前已測試車輛里倒數第二快,極速也是倒數第三。

總的來說愛快有著凱迪拉克的外表,但除此之外可謂毫無優勢,不建議購買


跑車類——奧北·9F

此車堪稱跑車類里最有貴族氣質的車之一,很多玩家喜歡此車,LZ的哥們至今以此車作為座駕,那么它性能到底如何呢。

【測試結果】:

【點評】:

如上面的對比圖所示:

9F 雖然一開始加速不是最快,但是走到賽程中段,它的極速能力發揮了出來,在1km左后時的用時最短,最終的極速成績也僅僅以微弱劣勢落后馬沙高,再加上9F 的和操控性舒適、轉向比馬沙高強,它絕對是目前測試的跑車里最好的車之一。最后加上9F的奧迪血統與外觀,值得大家嘗試。


測試車輛:

疾速GT、陸上彗星、飛特者、女妖、蒙牛S、蒙牛、典范(轎跑車)

(注,之所以把典范和其他這些跑車放到一起是因為這車實在長得和疾速GT一模一樣)

【測試成績】:

至此,所有大家常見、常用的跑車已經測試完畢,以下成績【以極速從高到低排名】:

【評論】

這次測試的車輛——疾速GT、陸上彗星、飛特者、女妖、蒙牛S、蒙牛、典范(轎跑車),基本沒有一臺改變了上次更新時的各項排名,另外再加上目前已經測試的跑車已經是最好的跑車,我們可以說以上的排名數據就是跑車類里最好的車輛的數據。

其他值得一提的事實:

1. 蒙牛S確實比標準版蒙牛快,但是兩臺車都無法跟其他跑車相比

2. 疾速GT(跑車類)和典范(轎跑車類)不知為何又幾乎一樣的外表(典范稍微長點,除此之外一模一樣), 但是因為不同組別,后者性能跟前者還是有差距的。

這兩輛車都在同一個汽車銷售網站里銷售,而且典范比疾速GT還貴,所以大家買車的時候要特別注意。

3. 又打破兩個【流言】: 第一個是“全改性能≠純性能改裝性能”,還有一個是“同款車敞篷與非敞篷性能不同”


【包車類所有車輛完結】

上次更新里LZ已經測試過所有常見、常用的跑車,現在是時候給跑車類做個了斷了!(下一步將是肌肉車類或者轎跑車類)

首先看看本次測試的車型:

福多:

王者:

史瓦澤

眩光

半影使者

【測試成績】

(所有跑車;成績以極速高低排序)

【流言】:卡林·王者 是最快的4門車——————至少目前看確實是這樣的

【總結】

這更新測試的5臺車都是跑車系里及其低端的車種;速度不快,唯一的優勢就是價格便宜了,比較讓人失望。

特別是半影使者:這款車的原型是三菱的一款跑車,此車在《極品飛車9:最高通緝》里是作為其中一臺黑名單boss車輛出現的,改裝后相當帥氣。如今雖然改裝后也很帥氣,但是速度實在是。。。。。。。。。,完全是中看不中用。

這5臺車里。卡林王者這個車倒是有些利用價值:可以同時載著4個小伙伴一起出行,著實是一件很有誘惑的事~~

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【至此】,【超級跑車】和【跑車】已經全部測試、分析完畢,車輛性能在這一樓之前的評論里可以清楚地展現

大家可以根據自己的需要進行數據觀察,然后選擇自己中意的車輛。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【1.17】更新后 出現的新跑車: 復仇女神GT

作為跑車類的新車,這車出了之后LZ就第一時間買下來做了測試,只不過前天百度抽風,圖怎么都上不去。

以下是結果(順便重申,所有車輛都已改滿):

0.15km加速 (紅色橙色綠色藍色依次為【排名1-4】)

0.3km加速

【極速】(以極速高低排名)

【評論】:

復仇女神GT,似乎是某一臺特斯拉的變體(有童鞋知道是啥的話求指正),整個車身可以說是跑車類車輛里最厚、最高的,外觀上我一如既往地不做過多評論,仁者見仁智者見智。

性能方面,抓地還是不錯的,公路上不容易打滑

但是速度的話。。。。。如圖所示,不管是極速還是加速,在任何區間都只是中等偏上的水平,從這點上看的話,不推薦玩家購買

R星最近一次更新肌肉車是在商務DLC更新的時候, GTA5發售了這么久,肌肉車類車輛的真實數據終于拿到了!:

刀片:

公路霸者 (野馬在游戲里這名字真難聽。。。)

鐵腕

熱情使徒

滅世暴徒

渦輪劍齒虎

活力夠

風流海盜

不死鳥

老爺卡車

斗牛士(此車是GTASA的主要配角、CJ前期的兄弟Ryder的座駕)

Voodoo,這車樓主死也找不到,我連它中文名都沒見過,有吧友找到的話求告知啊

【肌肉車評測】:

【評論】

數據上顯示,

公路霸者的加速比較慢,但是極速是最高的;

刀片令人意外,加速在整個加速階段居然是最快的,但是極速嚴重不足,最終只能排名第8,。 不過這一點上樓主覺得【刀片倒是很適合短距或者彎道多的比賽】

鐵腕性能比較均衡,雖然不管加速還是極速都不是最好的。不過LZ覺得鐵腕外形很硬朗,個人很喜歡

滅世暴徒可能是肌肉車里長得最不像肌肉車的了。性能倒是還不錯,特點和公路霸者很相似,只不過基本上是個弱化版的公路霸者;各個加速區間和極速比不上公路霸者

【流言破滅】

沒做測試前LZ認為公路霸者和鐵腕是最好的2兩輛車之一,事實上,應該說是最好的4輛車之一

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

華麗分割線

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

到此,超跑類、跑車類、肌肉車類基本已經全部測試完,LZ在此發下各自的【極速】排名,以方便大家參考:

【超級跑車類】

【跑車類】

【肌肉車類】

經過兩天、好幾個小時的等待和尋找后,LZ終于找到最后一款簡直少見到絕版的肌肉車了!

:Declasse Voodoo(巫毒)!!!!

此車實在是太難找了,經常以為找到了,但是其實你找到的是絕致旋風

再上點圖以示慶祝

【測試】

LZ這回領教到了什么叫畫面太美我不敢看。。。。。。。。。。。。。我都不好意思跟其他車放一起,各位自行對比吧。。。。。不想多說了。。。。

【肌肉車】最終極速排名:

【三更】

本次更新了【轎跑車】類的所有車輛并進行了排名。

此前有關【流言】:

1.最快的4門車應該是先知。(到目前的數據顯示是卡林.王者)

2.F620可否與9F一戰?(嚴格來說不是流言是疑問)

先知(老款):

F620:

至尊慧眼:

典范:

惡龍:

豺狼:

先知(新)

衛士(XS)

天堂:

【測試成績】:

【評論】:

這個類別真的很小,主要原因是有很多同款車的敞篷版在湊數量的存在。 除去敞篷版的車,吃的類別總共是9中。

F620的極速在這一類別里最高,開車手感、轉向頂級。

加速最快的是新先知,在150m距離上是唯一一臺跑進7秒的(這一成績比跑車類還是好太多)。

最平衡的因當屬典范,加速和極速總是處在前2或者前三

【流言終結者】:

最快的四門車:

從數據上看,盡管先知(新)已經是同級別中加速最快的了,但是依然各個方面都落后身為跑車的卡林王者,而且差距還不小。————留言破滅

F620 VS 9F:

和上面你=一個一樣,也是跟對照物差距,導致毫無比較性。9F無疑完勝

【補充】:

LZ在這里必須黑一下【至尊慧眼】這臺車:這是唯二要通過http://www.legendarymotorsport.net購買的轎跑車之一,但是除了外觀長得很前衛是個賣點,性能簡直無法直視,甚至極速排在轎跑車類的倒數第一,實在是忍不了。

另外昨天LZ發的這一節話我自己都沒看懂。。。自己坐下翻譯:

”F620 VS 9F:

和上面你=一個一樣,也是跟對照物差距,導致毫無比較性。9F無疑完勝“

和上面那個一樣的情況:測試車輛跟與其對照的車輛性能差距太大,沒有可比性。9F完勝,流言終結。

【2014/10/23更新】

【越野車(Off-Road)】

越野車類其實根據R星官網的分類法的話只包括傳統的越野車型、大腳車,以及四輪摩托,

但是如果按照Online競速模式下的劃分,里面混進了很多奇怪的東西:

上面的三種都包括,

但是還有摩托車(桑切斯),箱型車(冒險家.天堂),很多運動休旅車(SUV),皮卡,甚至還有經典跑車(旋風),可謂魚龍混雜、數量龐大,所以目前樓主先放出頭幾臺比賽常用的或者爭議較大的車。

【必浮塔】

【沙丘魔寶】

【桑切斯】

【解放者】

必浮塔、沙丘魔寶、桑切斯這三輛車是越野競速里最常用的三臺車,

而解放者這臺美國獨立日主題的大腳車是R星官網上號稱加速滿格的車(如圖):

于是這就產生了爭議。

那么這幾臺車到底誰強誰弱呢?

【測試】

【評論】

毫無疑問,作為一款摩托車,【桑切斯】的起步加速是這幾輛車里最快的,極速方面也能排在第二,純速度上考慮的話應該為競速首選,但是!!!:現實情況是,開桑切斯會有很大的風險在競速中被對手撞倒(只要沒開無碰撞),這樣就會損失很多時間,于是就得不償失了。

那 么如果考慮汽車類,【必福塔】將是各位的首選;啟動雖然沒有沙丘魔寶快,但是很快就能發揮極速優勢,而且優勢比較大。這個車的一個缺點是不穩定,比起沙丘 魔寶來,它很容易轉彎過后(特別是在越野時)自己轉向過度然后掉個頭(也許因為車身短),這樣很損失時間。不過你要是能控制好轉彎時的力度,其實問題也不 大。

【沙丘魔寶】

這車絕對是專職跑越野的:全車沒有多余的車體,基本只有骨架、座位和發動機,然后車身長,后輪輪距大,所以雖然極速上不是最快,但是加速挺快(目前汽車類越野車里第一,開越野非常穩定,所以也是大家值得信賴的選擇

【解放者】

我實在不知道R星所標的加速第一是怎么標出來的:這臺車既不能改裝,速度又慢,唯一的有點事爬坡逆天、過障逆天,沒了,并不知道這車在越野賽里有什么實際意義。

【11月1日更新】

【越野車】類(繼續):

這次LZ將公布所有全部20種越野競賽里的車型(前面提到過,競速里的“越野車”類與官方給出的“越野車”分類有差別,這里以競速為準)

叛逆男女,已經被LZ改得他媽的不認得了。。。。。

行者

烈焰

火爆烈焰騎士 名字真蹩腳。。。

萬用行者 ————我們崔叔的座駕!!

迪布達

迪布達6X6

越野騎士 名字很霸氣,樣子很挫

沙丘征服者 ————越野甲殼蟲

喀拉哈里 ————LZ覺得這車是整個游戲里做得最粗糙的車之一

巖魔 (這個不是Merryweather版)

天堂

愛國者

藍徽XL

大腳霸王XL

大腳霸王SWB 性能與XL一樣

旋風

【測試】(已加入之前的第一部分的數據)

【極速】

【分析】

首先我還是要強調一點,游戲的競速模式下的“越野車”類與官網上的分類不完全相同,

有些越野車不在越野類競速的選項里(如巖魔(越野型,也就是Merryweather版),以及烈焰騎士沙灘救護車),而有的別的類別的車卻在,后一種情況包括:

【箱型車】類的:天堂

【運動休旅車】類的:迪布達、愛國者、巖魔、行者

【經典跑車】類的:旋風

為什么R星這樣分,LZ覺得是因為R星想把越野競速做成現實中美國傳統競速比賽“炮彈飛車”的風格:對載具沒有限制,只要最先到就行了,這樣其實對玩家來說也是歡樂多多

【言歸正傳】

很意外,看起來其貌不揚的【沙丘征服者】最終居然是極速第一,之后是【必浮塔】、【迪布達6X6】和【桑切斯】,所以跑路途比較平坦的長途,你們知道怎么做了。

【桑切斯】在整個加速段都無車能及,所以只要不怕被撞或者開著無碰撞模式,它是首選。

如果不想選摩托車,強烈建議選擇【迪布達6X6】:加速快、懸掛平穩(因為有6個輪子,過不平坦路面很合適),最重要一點,用來撞別人簡直無敵!!!缺點的話:中心高、轉彎比較遲鈍

其他要說車請參照上一次更新的評論。

【新發現】

【長期.烈焰】和【長崎.火爆烈焰騎士】這兩款4輪摩托其實就是一輛車!!!只不過換了個馬甲換了名字再出來賣(性能如圖,簡直一模一樣)!!!!R星偷懶了!!!而且后者還比前者貴那么多!!!!

【11/21/2014更新】

這是新世代版GTA5發售之后LZ做的第一次更新,所以這次首先先測試了新主機上獨占的機款新車:

跑車類:

丁卡 小型旅行家

美式肌肉車類:

英奔堤 公爵(標準版)

絕致 公馬

【跑車類最新排名】:

【極速】

【肌肉車類最新排名】:

【極速】

【評論】:

【小型旅行家】這個中文車名我是第一次聽,但是這款車從3D時代開端之作GTA3開始就一直在每一部GTA作品里,堪稱元老級載具

GTA3、VC、SA里這款車的特性基本一致:加速快、極速不太快,轉向穩定,甩尾過彎及其可控,操作手感非常好。

GTA4里,可能是因為新物理引擎的緣故,別的性能都一樣,就是轉向笨拙很多很多,開著不是很爽了。

到了GTA5這一代,這款車手感簡直和之前吐槽過的半影使者一樣糟糕:加速慢、極速慢,也就別提起其他什么操作手感了。最終的排名,小型旅行家毫無爭議地排名墊底,身為GTA骨灰粉的LZ我極其失望

至 于【公爵】【公牛】這兩臺“公”字號車(LZ想多了。。),最終的排名也是低的可以,總的來說【公爵】各方面性能都好于【公牛】,但是放到整個肌肉車類里 就顯得有點五十步笑百步了。樓主倒是想去測試下【死亡公爵】和【特制改裝肌肉車】,但是無奈不能再ONLINE里使用。

總的來說:新世代主機新出的這3款車性能上沒什么亮點,意義更多在經典回顧吧。

【機車類】

很多人一直都在關注機車類的測試,感謝大家的支持和關注,同時也感謝大家耐心等待,LZ現在放出機車類的測試與排名(缺失OL里很難找的西部駝獸和復仇女神的數據,有同學有辦法找到的話請通知LZ我):

【丁卡 街頭惡魔】

【佩嘉西 801/佩嘉西 801 RR】

【長崎碳纖 RS 型】

【西部惡魔】

【丁卡 雙 T】

【佩嘉西 費甲歐】

【詩津白鳥】

【LCC 迷魅光輪】

【LCC 創新】

【詩津 PCJ 600】

【佩嘉西 惡霸】

【麥霸子 桑切斯】

【西部 君主】

【丁卡猛沖】

【詩津威德】

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缺失:

【普林賽 復仇女神】

【西部 駝獸】

【測試】:

【0.15公里】加速

【0.3公里】加速

【0.5公里】加速

【1公里】加速

【4公里】加速

【極速排名】

【點評】:

從結果里我們首先可以看到,【街頭惡魔】絕對是應該擁有的機車、不管是加速(穩穩第一)還是極速(以微弱劣勢屈居第二)都表現頂尖,而且才9000快,簡直是業界良心!

在DLC中更新的【猛沖】是我們的極速冠軍,可惜加速段是在是太沒優勢了

另一款DLC機車【白鳥】實力也很不錯(只不過每一項都是微微落后于【街頭惡魔】),綜合上看應該為我們的第二選擇

緊隨這些車之后的是【丁卡 雙T】和【801 RR】

另外關于沒有拿到數據的【復仇女神】和【西部 駝獸】,很據對官網數據的分析,前者應該處于機車類的中游,后者應該為倒數幾名,不是很推薦購買

最后吐槽下我們的最后一名【費甲歐】,我相信沒有人會開著機車去開競速或者是開自由模式,因為實在是太慢了(已測試車輛里最慢最慢的),以至于LZ也實在是忍受不了,只測試了一次此車。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★【重要】★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★【重要】★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

LZ在對機車類的追加測試中證實了一個重要的【流言】:

”抬起前輪的【機車】能比【超跑】快”

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【0.15公里對比】 (4個樣本中機車類出彩的成績以紅色標出,這里的紅色不代表最高成績,下同)

【0.3公里對比】

【0.5公里對比】

【1公里對比】

【4公里對比】

【極速對比】

===============================================================================

【結論】

【請注意】:

在行進中將機車的前輪抬起可以顯著加快機車的加速過程,但是十分難以控制:我們可以看到【街頭惡魔】在0.3公里的加速段曾經史無前例地跑出8秒多的成績,但是平均成績卻還是在9秒以上。

正是這種不可控制性,導致了我們不可以持續獲得這種加速度,故LZ不將抬起前輪的成績計入機車類的正式成績而僅用于參考。

【經典跑車】類:

【風情經典】

【JB 700】

【門羅】

【皮卡樂】

【羅斯福】(此車自從情人節之后就一直沒出過車庫,這回終于能出來抖抖灰了。。。。)

【史丁格】

【旋風】

【Z-TYPE】

【缺失】:

【明日之星】

【佩優特】

這兩款車是經典跑車類里除了羅斯福以外最難找且最慢的車,所以雖然缺失不過不是很影響成績排名

【測試】結果:

【0.15KM】

【0.3KM】

【0.5KM】

【1KM】

【4KM】

【極速】排名

【評論】

有數據可見:

【Z-TYPE】、【門羅】、【皮卡樂】和【風情經典】這4臺車是最快的(依次),他們統治了這一類別里所有的速度區間

【極速】

這4臺車基本都有著比【跑車類】里最好的車高的極速,【Z-TYPE】的極速甚至能和【靈蛇】相比。之后依次是【門羅】、【皮卡樂】和【風情經典】

【加速】方面,【風情經典】的速度最快,快于跑車類的大部分車。之后是【Z-TYPE】、【門羅】和【皮卡樂】

另外,作為這一類別里十分昂貴的【史丁格】則完全沒有表現出任何證明其有價值的成績,實在是很雞肋

已測試,在給我個一天我就能作出分析結果,再等等哈


丁卡.小丑(賽車),浪子.馬沙高(賽車)與各自原型的測試。

幾天前這次更新里新出的這兩款賽車涂裝的跑車可謂是吸引了各位吧友的關注,

LZ自己的車是其實早就出來了,但是因為在跨國飛機上,再加上手機突然無法導出數據,導致現在公布結果。。。。

這次樓主將兩款新車和各自的原型車都做了全新的測試,【測試結果令人意外】。

【小丑】(原版)

【小丑】(賽車版)

【馬沙高】(原版)

【馬沙高】(賽車)

【測試結果】

這次測試結果如下。與以往不同,LZ這次直接對各個區間里的成績進行了排名,所以由上往下即是排民,請忽視字體顏色

【0.15KM】

【0.3KM】

【0.5KM】

【1KM】

【4KM】

【極速排名】

【結果點評】

由上面的測試結果可見,這兩款新車在各個區間的排名沒有太多的規律可循,但是總歸一點:【小丑】賽車版好于【小丑】原版(第一個區間的差距可以忽略不計),而【馬沙高】賽車版也好于【馬沙高】原版。

更具體地說:

【小丑】的原版和賽車版在0.15KM內加速能力一樣,處在第一。馬沙高賽車的速度比其原版稍快,這兩者分列3、4位

在那之后,【馬沙高】賽車版就開始統治各個區間的第一名,而【馬沙高】原版的排名開始在2-4名徘徊,最終極速處在第二,與【賽車版】還是有顯著的差距。

而小丑賽車版和原版的排名隨著加速距離的增長而開始慢慢下滑,最終極速分列第6和第11。

【最后】

由此,我們至少證明了這兩款車的【賽車版】確確實實在加速和極速方面對于【原版】有看得見的提升,其中極速的提升比較明顯,而不是像某些人或者某些帖子說的:“性能與效果適合原版車型性能全改的區別是沒有的”。

最后,關于有吧友問我為什么帖子沒被加精,我只能說這個問題不應該是來問我的吧。。。。。。加精這種問題是吧務來管的,他們說了算,雖然我也在納悶為什么不被加精。


先補充一個越野車的更新,將【越野車類】排名加入了【巖魔】越野車版(也就是MerryWeather版),這個就不作點評了。

【運動休旅車】

這個類別的評測吧友們已經期盼已久了,而這也是近期LZ做的最后一組評測,剩下的雜七雜八的車估計要等到半年后才會繼續做(LZ要開始忙別的了)。

下圖有些顯示不是“自訂”,不用擔心,LZ只是沒有截到那臺車的圖,測試時還是使用的改過的車

愛國者

(愛國者是SUV但是不知道為何沒有在SUV競速里顯示,不過LZ還是把它放在了這一類別里,方便比較)

【測試】

*【國家公園警用車】和【傲世鐵騎】無法改裝,故性能落后很多,也就不做多次測試了,僅供參考

【0.15KM】

【0.3KM】

【0.5KM】

【1KM】

【4KM】

【極速排名】

【點評】

這一類別在各個區間上都沒有什么太多懸念,前三基本上依次是【肯特利 S】,【行者2】(極光版),【小辣椒】

倒是第四名很有意思,在前4個檢錄點內【輻光】處在第4,結果在極速第4上輸給了【哈拔尼祿】


首先將更新下幾款次世代才有的車,其中大部分為單機才有(打★):

【美式肌肉車類】

【冒險家 老爺貨車】

【威皮 斯拉姆萬】

【英奔堤 死亡公爵】★★★★★

【威皮 啤士瓦舌霸主】★★★★★

【冒險家 紅木牌鐵腕】★★★★★

【絕致 吃得飽漢堡公馬】★★★★★

【測試】

注意:所有單機才有的車輛LZ(表中以綠色標出)都是在單機測試,因此會有車流、人工誤差和傳說中單機和OL車速差別的影響,所以這些車的數據不能保證和LZ做的其他測試的數據一樣精確,不過可以參考、

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速】

【評論】:

由于單機車輛無法記錄前3個檢錄點的數據,LZ這部分數據是空著的。不過1KM和4公里的數據能夠記錄,這樣LZ至少可以對極速能力進行排名。

極速上,如圖,毫無疑問這些【改裝肌肉車】(包括【死亡公爵】)的性能對比各自的原廠車的提升十分明顯,而且基本上完全占據了榜單的前列。

本次更新里真正能在OL是用的兩款次世代新出的肌肉卡車(【老爺卡車】、【斯拉姆萬】)表現也沒有我想象的那么糟糕,至少都不是最后一名,但是畢竟是老爺車,他們在各個速度區間都毫無競爭力可言

【跑車】類

單機新增車輛

【丁卡 沖沖猴旅行家】(即旅行家特別版)★★★★★

★★★★★注意★★★★★

此車是需要在單機解鎖才能購買的,LZ換了很長時間才完成解鎖

【冒險家 霜碧猛牛】

LZ個人很喜歡這臺車~~

【測試】

LZ在檢查跑車類之前的數據的時候發現了一些瑕疵,現在這個新版已更正

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速】排名

【三更】

★★★★★重要更新★★★★★

大家催了很久的【小型車】【首次測評】:

【測試】

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速】排名

【評論】

加速:前四名:【啞劇】絕對的加速最強,之后是【天威】、【旅行家】、【狂想曲】

極速:前四名:【天威】、【旅行家】、【狂想曲】、【啞劇】

(【啞劇】加速是統治級的,但是極速太渣)

【原野行者】這車明明是個跑車的車型(原型是現代的一種跑車,國內太常見了),結果居然是小型車、結果還是個雞肋,實在是費解。

最后,這個類別總共就6種車,LZ排前四名是有一點蛋疼。。。

【單車類】

這三臺車其實同一臺

缺失:

【費思特】 查了下,ol里沒有正常手段能拿到

【測試】

【評論】

單車類里面可以買的6款車,其中有三款(【Endurex】【Tri-cycles】(這名字居然是三輪車。。。)【Whipppet】)是同一款車的不同涂裝,所以實際上只有4款車

【Endurex】/【Tri-cycle】/【Whippet】毫無疑問是目前單車類最快的。此車起步那一兩秒會慢一點,但是很快就能達到極速,而且極速很快(很顯然是相對于其他單車)。 缺點的話,轉向不靈活

【先驅者】和【BMX】應該會在越野時表現好一些(特別是【先驅者】有專用的越野輪胎),但是他們這個方面的優勢在公路比賽里體現不了的

我是以極速排的名,加速能力高低是用表格數據的顏色,而且我寫評測時也是優先講加速


【搶劫模式更新】

搶劫模式已經上線、隨之也放出了很多新車,今天LZ先更新【跑車類】里的兩款新車:

【骷髏馬】裝甲版

【骷髏馬】標準版

【測試】

【評論】

這兩款新車,尤其是裝甲版的【骷髏馬】,在發布前就吸引了很多玩家的關注,

主要原因是此車首次給大家提供了帶有全向的防彈性能性能的高新能車輛,(后擋風玻璃好像還是有大面積的開口,暫時不知道是不是會嚴重影響防彈能力),【而且】此車自帶防彈輪胎,和單機里的死亡公爵一樣。現在我們就來看看他們的速度性能:

【加速】:

【骷髏馬】(標準版)的加速并不是太出眾,但是還是領先了之前跑車類里(以及轎跑類的【典范】),是到目前加速最快的【四門車】

但是讓人以外的是,【骷髏馬】裝甲版的加速甚至還明顯高過【骷髏馬】標準版,而且整個跑車類里都能排在第7,僅次于【小丑】賽車版、【小丑】、【馬沙高】賽車版、【馬沙高】、【汗血寶馬】和【9F】

可以說非常驚艷了。

【極速】

極速可以說不是這兩款車的強項(畢竟是4門車);【骷髏馬】排在第19名(稍稍落后另一款四門車【王者】),【骷髏馬】裝甲版排在第23名。

對于裝甲版骷髏馬來說這個成績其實是可以接受的,畢竟按照設定來說,全車裝甲帶來了比別的車更大的重量,然后也因此安裝了比標準版更強的引擎來驅動,但是極速實在是強弩之末了。

盡管已經很好很好,但是這兩款車都沒有辦法往上再撼動【典范】和【王者】4門車里最快極速的頭銜了

不過總的來說,用58萬換來一款加速不賴而且還防彈的跑車,LZ覺得還是很值的。

個人來說話,我更喜歡【骷髏馬】標準版,讓我想起了法國電影《的士速遞》里的極速小的士


【搶劫模式】(續)

【機車類】

【恩迪羅】

【復仇女神】

【雷克托】

【測設】

注:為了保證測試的統一性和延續性,這里依然使用常規駕駛方式下采集的數據

【極速】

【評測】

本次測試的三款摩托最終證明并無閃光點:極速不高,加速不快

【雷克托】作為搶劫模式上線后出現的及其昂貴的機車,在任務和自由模式里可以使用特殊技能進行加速,但是在競速模式里這個技能被BAN,所以此車降格為非常平庸的機車。不過鑒于有特殊技能的存在,多少還是有些購買價值。

【復仇女神】其實已經在之前版本中,但是由于無法購買以及出現頻率極低,LZ沒有辦法測試,此次補上。

結果證明【復仇女神】的極速還是可以,達到機車類的第6。 加速不給力,

【恩迪羅】是第二款越野摩托,但是實力上是在是毫無亮點,不做過多評論

【經典跑車】

【佳士可】

【測試】

【極速】

【點評】

【佳士可】的官網【極速】數據是此類別最高的,但是不知為何實際上測出來并不是,而是第3

【加速】上還是不錯的,基本穩定在第二的位置。總體來說實力不錯而且均衡。

【3/29/2015】特別更新

【搶劫模式】載具點評

【恩迪羅】

解鎖:搶劫模式更新后自動解鎖

價格:48000

作為第二款專用越野摩托,恩迪羅性能并不突出,比較雞肋

【威皮守護者】

解鎖:搶劫模式更新后自動解鎖

價格:375000

車輛類別比較奇怪,是工業用車

除了能坐6人、車體高便于下車作戰之外,可以說毫無亮點,又不能防彈,速度又不快,實在是不知道玩家為什么要花這么多錢買這么個車

【骷髏馬】

解鎖:全福銀行劫案之后解鎖

價格:95000

不能防彈、但是有著4門車里數一數二的極速,再加上外觀帥氣,還是可以一買的(LZ很喜歡)

【骷髏馬】裝甲版

解鎖:全福銀行劫案之后解鎖

價格:525000

骷髏馬的裝甲版。雖然貴了這么多,但是提供了對NPC近乎無敵的車窗防彈鋼板,以及4門車里數一數二的加速,骷髏馬裝甲版是玩家闖蕩搶劫模式的有力選擇(雖然很貴)

【佳士可】

解鎖:逃獄事件-警局之后解鎖

價格:680000

官方數據上顯示有著全經典跑車里最高的極速,但是實際測試結果卻沒那么高。總體性能而言在經典跑車里十分優異,各項性能都在前列(雖然都不是最好),性能均衡(但是注意此車依然有經典跑車固有的抓地不足的缺點)

【梅杜莎-5座】

解鎖:逃獄事件-監獄之后解鎖

價格:950000

這架飛機的4座版之前已經在游戲中,售價是450000,但是為了迎合逃獄事件的需要特別只做了5座版本

從實用性上說,梅杜莎其實不值:有多少機會要使用這款速度慢的飛機呢

【九頭蛇】

解鎖:人道實驗室-搶劫EMP(航母關)

價格:3000000

九頭蛇是GTA5第一步預告片中出現的飛機(LZ當時也算吧里第一個注意到的,還發了貼)。搶劫模式發布之前這快兩年時間我都堅信此機沒有被砍,果然不負我重望T T

GTA5版的九頭蛇是AV-8B(或者鷂式)與F-35的結合,是垂直起降戰機,也算是GTA中的經典了

加速度上遠遠比不上天煞戰斗機和雀鷹教練機,但是把速度加起來之后還是比較可觀的。

武器和天煞一致: 機炮、導彈、火箭

作為玩家可以購買的第一款也是目前唯一一款固定翼戰機,還是值得購買的

【叛亂分子】

解鎖:人道實驗室-搶劫人道實驗室后解鎖

價格:1350000

第一款帶有機炮的車輛。車載機炮為后座乘客操縱(使用十字鍵右進行切換),車輛不能停進車庫不可改裝,需要呼叫帕格薩斯

整車可防:

爆炸物的2-3次攻擊、

戰機機炮的數次攻擊(但是直接命中還是很快會被打爆)、

叛亂分子/女武神/鐵尼高的機炮的長時間攻擊(最終還是可以被打爆,只不過要很久)

車窗不防彈、NPC可以很容易地傷害到乘客

慣性大,沖擊力強大,速度不錯但是不夠靈活

總的來說,在自由模式用來殺人非常合適,高機動性加上不俗的防爆能力提供了一個坦克的有效替代品

【叛亂分子】有蓋

解鎖:人道實驗室-搶劫人道實驗室后解鎖

價格:675000

可以改裝、可以停進車庫

改裝后速度很不錯(隨后更新具體測試)

防護性能與特性跟武裝版一致

【女武神】

解鎖:人道實驗室-搶劫人道實驗室后解鎖

價格:2850000

可載4人的“武裝”直升機:機體有防彈能力,比起其他任何飛行載具來說都扛打很多(但是是否扛得住火箭彈和導彈就不得而知了)

武裝:

駕駛員無武裝

副駕駛操縱主機炮(非戰斗機那種機炮,而是和叛亂分子的機炮級別一致)

后排兩乘員各自操縱一門火神機槍

女武神真正是機油組團火拼的不二選擇

【猛騾】

解鎖:首輪募資

價格:標準版27000, 防彈版32500

實在米太多用處,就好像有人會為了區區5500塊去買非防彈版一樣,就好像有任何人會去買防彈版一樣。。。

【鐵尼高】

解鎖:首輪募資-(最終關)

價格:950000

卡林.叛逆男女的武裝版

在之前已經能解鎖武裝版叛亂分子的情況下,LZ覺得此車已經成了雞肋:

雖然一樣有機炮,但是不防彈不防爆、成員和炮手都沒有保護

乘員還最多只有3

唯一的優勢是速度比武裝版叛亂分子快、機動性和靈活性更高。在公共戰局可以迅速到達指定地點。對上叛亂分子,操作得好有大約40%概率獲勝,但是對于一般玩家而言,開著此車看見叛亂分子你還是跑吧。

【隱藏車輛】,只在任務出現

【垃圾大王】

出場:首次募資-(垃圾車)

【斯拉姆萬】失落幫版

出場:首次募資-(最終關)

【廂村】

解鎖:太平洋標準銀行-箱型車拍照

價格:45000

不知道買來有何用處

【屌客幫派版】

解鎖:太平標準銀行-黑客入侵

價格:65000

失落幫版屌客幫派版的新涂裝

【雷克托】

解鎖:太平洋標準銀行-搶劫

價格:750000

雷克托為復仇女神的改版,

前面的測試里已經提到過,雷克托擁有線上模式里唯一的一種特殊能力(沖擊加速),但是需要通過剎車來充能,而且加速時間短、加速效果一般

車輛本身的性能一般,(競速模式還不能使用此特殊能力)

總的來說性價比低

【野人】

解鎖: 太平洋標準銀行 - 護送

價格: 1950000

米-24雌鹿的改版。飛行時最好收起 起落架

武器上,和天煞和九頭蛇一致,是機炮+導彈+火箭

火力要比禿鷹(小鳥)直升機強

同時,導彈沒有禿鷹上那么長的冷卻時間

但是,野人武直的機動性比禿鷹直升機低很多,很不靈活

機炮對近距離目標射擊十分容易引爆自己,脆弱的機體更加劇了這個情況

【越野車】

【叛亂分子】

注:叛亂分子(裝甲版)與鐵尼高均不能在競速模式使用

【測試】

【評論】

作為一款防彈車,車體這么重,加速和極速還能有個中等偏下的水平,已經很不容易了。

但是這點成績畢竟在比賽里還是不夠看,相信大家也不會用這車來比賽的

【更新】繼續

【摩托車】

終于找到了【西部馱獸】,在此加速評測

【西部馱獸】

【測試】

【評論】

西部馱獸 最早出場是單機里小富幫西蒙收回車輛時(第一輛要收的車)

測試證明此車速度還是不怎么地,加速極速都是這樣。不值得大家購買

叛亂分子正面抗住了3發RPG,第四發扛不住

粘彈也是3發,第四發扛不住

【流言更新】

防爆防彈性能:

警用鎮暴車VS叛亂分子

測試結果如下:

【防彈性能】:

警用鎮暴車:車窗防彈,但是不是完全防御子彈,有一定概率被打到(在沒有自己打碎窗戶的情況下)

叛亂分子、叛亂分子(武裝版):大家都知道,車窗不防彈

警用鎮暴車勝。

【防爆性能】

警用鎮暴車:粘彈9發左右;火箭彈、追蹤彈、榴彈發射器、手榴彈、感應式地雷均是1發。

叛亂分子:無人乘坐:粘彈、火箭彈4發(其他沒有具體測,太貴。。。)

有人乘坐:粘彈、火箭彈8發(此處感謝某吧友及其基友測試),追蹤彈10發打完還沒炸

叛亂分子(武裝版):無人乘坐:粘彈、火箭彈3發

有人乘坐:粘彈、火箭彈5發

骷髏馬裝甲版或者王者


【不義之財 Part 1】

首先發出大家最關心的新超跑的測試:

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【佩嘉西 奧西里斯】

此車又是一員佩嘉西家族成員,超跑類10款車里多達4款都是佩嘉西這個牌子(其他幾輛為【桑托勞】【煉獄魔】【狂牛】)

【測試】

老老規矩,6段測試

PS. 樓主在更新【奧西里斯】的同時也更新了其他一些以前的的車的數據,在此提示

【0.15km加速】

【0.3km加速】

【0.5km加速】

【1km加速】

【4km加速】

【極速】排名

流言之一:【奧西里斯】會是下一款街車

——【證實】新車一般都會先火一把

流言之二:【奧西里斯】性能完爆現役超跑(極速和加速)

——???

【點評】

由上面的測試可見,超跑類中前幾名的排名因為【奧西里斯】的加入有了挺多變化

綜合起來看:

起步方面: 1. 【桑托勞】 2.【煉獄魔】3.【奧西里斯】4.【本質】

加速方面(綜合): 1. 【桑托勞】 2.【奧西里斯】3.【本質】4.【煉獄魔】

極速方面:1.【靈蛇】 2.【奧西里斯】3.【桑托勞】4.【彼治R】

由此可見,【奧西里斯】確實是款不錯的超跑,除了上面這些速度性能以外,它抓地也很穩,但是不管是加速還是極速都在第二位徘徊而并沒有像流言所說那樣制霸。【流言2破滅】

如果再考慮到其價格( 1950000),這個價格已經為【桑托勞】價格的2.7倍的超跑卻只能跟后者打個平手甚至從競速角度來說(加速比極速重要)還稍微略遜,大家其實心里可以自己衡量值不值得、要不要買。

LZ我自然是買了,意識為了做測試,二是LZ其實喜歡收集超跑,僅此而已。

【更新】

【經典跑車】

【史特靈 GT】

特點:飛門設計、備胎當尾翼。。。

【測試】

【極速排名】

【評論】

好吧,其實【史特靈 GT】加速極速性能并沒有什么超群之處,操控倒是不錯(但也不要奢望有頂尖跑車和超跑的操控)

總的來說中規中矩,飛門設計是亮點

【美式肌肉車】

【室女】

【測試】

【極速排名】

【點評】

“毫無亮點”已經不能形容此車了(客官們自己看吧)。非要說有亮點那就是涂成黑漆后很像黑超特警的座駕

【轎跑車】

【溫德莎】

【測試】

【極速排名】

【點評】

【溫德莎】的加速一般,極速倒是挺快,排到了第二位。這種慢熱型的車其實競速中比較吃虧。

速度性能倒不是這車的亮點,亮點在于它有很多款可選的特質貼紙涂裝,而且涂裝可以改變主色(底色)和副色

【最后】

這一次不義之財I的更新里這些車高到離譜的價格 很明顯是為了平衡游戲里的經濟,畢竟大家在搶劫模式里賺到了太多錢,一直讓你們攢著不花出去,久而久之游戲就失衡了


【不義之財II】

【超跑】【T20】

【測試】

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速排名】

【T20】,原型之一應該是邁凱倫P1,沒有尾翼改裝項,尾翼為自帶的、可隨速度與剎車自動調節的

性能上看【T20】是近一年多將近兩年里更新的最好的車,【加速】第一,【極速】第二。

這是不是很熟悉?是的,當年的【桑托勞】就是頂著這樣逆天的性能出現在我們眼前。

抓地上看,【T20】很靈活,但是抓地不如【本質XF】【奧西里斯】【桑托勞】【彼治R】,但是依然算完全可以接受的,完全不算差。

最近的更新展現出的趨勢1是新車價格普遍提高很多,2是車輛開始更新換代,

上一個更新可以視作用【奧西里斯】頂替【本質XF】的位置,

這一次更新可以視作用【T20】頂替【桑托勞】的位置成為最強超跑

【摩托】【裝甲戰車】

【測試】

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速排名】

【裝甲戰車】的性能并沒有什么值得說的,極速第四并沒有什么實際用處,所以聊聊別的:

1. 此車有動能回復系統,和【雷克托】上的那個一樣

2.有人說這車防炸,但是LZ我自己測試的結果是無人的情況下會炸(被RPG打中)、有人的情況下也會炸(感應雷),不知道其他吧友怎么看。

【美式肌肉車】

【風情黑鰭】

【奇諾】

【測試】

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速排名】

【點評】

【風情黑鰭】的外觀更像一臺經典跑車,但是速度上來說顯得不令人滿意,只拿下了極速第3

【奇諾】則更加過分,直接光榮地拿下了極速最后一名。最近兩次更新的肌肉車(【室女】【奇諾】)已經一次又一次刷新了“下限”

【越野車】

【斗毆者】

另注:越野車類競速無法加入【馬紹爾】,也就無法測試。(很奇怪有些競速地圖是專門用它的)

【測試】

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速排名】

【點評】

【斗毆者】的速度性能簡直就是越野車中的戰斗機,加速極速基本都是第一,抓地也很好(畢竟還是越野車)

但是,很多人都發現了,它的剎車性能很不好,你在按住油門的時候按剎車,車輛依然會繼續前進,只不過速度會減慢,但是不會停下來。

至于防翻性能,很多車身高大的車(比如【叛亂分子】)一樣有一種行駛時側翻自動扶正的機制。

帥氣的外表和出眾的速度,總的來說LZ還是很滿意【斗毆者】這臺車,

【重要更新】

LZ最近已經發現,PC版中的車輛數據被R星改動過,包括比如【叛亂分子】在PC版在4公里的賽道上比主機板里要快整整7秒,而頂尖超跑(T20、奧西里斯、桑托勞、本質)在這條4km跑道上的成績都是1分16秒多。

總的來說LZ覺得R星有意識地縮小了這些車的性能差距,讓他們擁有幾乎一樣的性能。當然,因為沒有資金了,LZ目前不能給所有這些車作細致的測試。

還是要注意,經過最近的測試,主機版的車輛數據是完全沒有變動的,請放心參考。

PC版目前測的車來看數據都有提升。另外T20的數據樓主用的是PC版,而其他超跑的數據依然是主機板,所以之前所作的T20是最強超跑的結論在可能有出入,LZ最近會更新一下T20的數據。


關于之前說的PC版數據和主機板不同的問題,LZ這里先作把超跑的數據做一下統一(之前只有T20的數據來自PC版,其他的都是主機板)

首先我需要舉例說明為什么我說PC版和主機板數據不一樣

T20的PC數據(紅)VS主機數據(黑色的兩行):

可以看到PC版下的T20在各個速度區間都領先主機板,在最后的成績上更是高出主機版整整一秒多。

鑒于這一次作的測試數量比較多,LZ決定去掉兩個最低成績的辦法(之所以不適用去掉一個最高去掉一個最低是因為這里測試的是理論成績,而不是實際表現。理論上在操作沒有失當的情況下車輛能達到那個最佳成績就不應該取消掉)

【測試成績】(超跑、主機)

【點評】

針對這一次的測試,樓主必須要指出來,T20之所以成績會這么好,主要是在第二圈跑出了個超常的成績,但是我反復檢查錄像都沒有發現異常。 而這個超常的成績直接把T20的總成績提高了很多,以至于超過了桑托勞。

總的來說, T20的表現極不穩定。在跑出第二組成績后,LZ還緊接著又做了4組測試(所以總共是6組),但是之后就再也沒有跑出過類似的成績。

桑托勞的表現依然可圈可點,成績穩定,而且如果拋開T20逆天的那一組成績,桑托勞的成績鐵定在T20之上(主機) (剔除那個第二組成績之后,桑托勞的加速和極速都在T20之上)

目前排名:

【加速】:

【1】. 桑托勞(T20)

【2】. T20(桑托勞)

【3】. 奧西里斯

【4】.本質XF

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

【極速】:

【1】. 靈蛇

【2】. 奧西里斯

【3】. 桑托勞(T20)

【4】. T20 (桑托勞)


【超級跑車】【PC版】

這個測試之前一直被我忽視掉了因為很久之前PC版的數據還是和主機板一樣,但是不知道什么時候開始R星就明顯調高了PC版車輛的性能,現在LZ做出來最受大家關注的PC版超跑排名

LZ的SOCIAL CLUB ID: Goliath-Giant, Steam ID: ch645006, 賽道名字:Top Speed Test.

歡迎來加我,正好平時玩的時候總是缺隊友

【測試】

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速】

【點評】

大家都看到了,在R星改過數據之后,超跑們的排名已經不少的變化。

首先【加速排名】上,總體最強的4輛車分別是:1.【T20】,2.【奧西里斯】,3.【桑托勞】,4.【本質XF】

值得注意的是PC版下,11輛超跑里有5輛在300M的距離上跑進了6秒,而且彼此成績差距非常小;

加速前三名的【T20】【奧西里斯】【桑托勞】其實在各個加速區間的實力都非常接近,有時候會出現交替領先的情況。

【極速方面】,【靈蛇】這款最初就存在的超跑依然以明顯優勢保持著極速第一。

但是在第二名上,之前【桑托勞】的表現相當搶眼,4KM的距離上成績只比靈蛇慢0.69秒(比主機板里快很多),也跑進了1分16秒。這一點遠超其他超跑。

排在之后的車估計誰也沒想到:【獵豹】,這款基本沒人開的車有著非常穩定的轉向,此次R星在其極速上下了不少功夫。 在加速度段完全看不見影子的獵豹,極速居然追到了第三。

在這之后是另一臺元老級超跑【本質XF】,成績穩定

值得注意的是:新車【T20】【奧西里斯】連前五都沒有擠進,很是意外。

總結起來:

【加速排名】:1.【T20】,2.【奧西里斯】,3.【桑托勞】,4.【本質XF】

【極速排名】:1.【靈蛇】,2.【桑托勞】,3.【獵豹】,4.【本質XF】

【古惑跳跳車】&【萬聖節鬧鬼趴】

(圖轉官網)

【風流海盜 改裝款】

【奇諾 改裝款】

【宗派 改裝款】

【月光 改裝款】

【初代 改裝款】

【巫毒 改裝款】

【鬧鬼靈車】

【科學怪人】

【測試】

首先說明,因為LZ還沒有做全PC版車輛的數據,所以在進行數據對比時使用了陸上霸者和刀片作為參照物。同時LZ也附上了同款車的原廠車全改后的數據,僅供參考。最終的極速排名則是將本次兩波更新的8款車進行了排序。

【0.15KM】

【0.3KM】

【0.5KM】

【1KM】

【4KM】

【極速】

【點評】

本尼特制改裝店可以改的6款車(風流海盜 奇諾 宗派 月光 初代 巫毒), 在經過特制改裝后極速都比原版改完要高,但是加速方面則很奇怪地因車而異。

LZ覺得其實可以不用在意這幾輛車加速極速性能畢竟本次更新的這幾輛車賣點都不是性能,而是各種個性化的改裝和配件。 不過,通過與主機板肌肉車里加速最快的【刀片】和極速最快的【公路霸者】進行對比,大家還是可以對這幾輛車的性能有一個大概的概念

★★★★★★★★★★★★★★★【重要信息更新】★★★★★★★★★★★★★★★

LZ 這幾個月一直在老外的世界搜索有關GTA ONLINE車輛的有用的信息,昨天有了好多重大發現:

來源為一個叫Broughy1322的油管大神,他的結論也是找了其他很多大神交流過后得出的,樓主現在只是大自然的搬運工。

這 位Broughy大神是為專門玩各種競速游戲的玩家,現在主要玩GTA ONLINE競速。他和他的團體做了很多有關GTAOL競速的研究,也包括一系列各類車輛的跑圈速度排名,他甚至最近還做了極速排名(但是不是LZ說他, 他的極速測試漏洞實在太大,超跑極速排名居然第二名是彼治、桑托勞、T20、奧西里斯并列。。。。我也是醉了。。。。)。 樓主在想我可以轉發一下他關于車輛繞圈測試的排名(側重抓地性能,其次加速),LZ覺得還是有借鑒意義的,綜合一下我做的加速和極速測試的結果。

(https://www.youtube.com/watch?v=-3J5ZzYzDVA)

1. 【關于PC版與主機板差異】:

這 位大神和其他人一樣也發現的PC版下的載具成績比主機板高出不少的奇怪問題,于是他做了些研究。他和其他大神的結論是其實PC版和主機板的載具性能數值與 代碼都是一樣的。但是他們發現在游戲中如果出現下的卡頓或者延遲(哪怕只有零點幾秒)本地的游戲就會定格,而服務器時間依然在跳,所以實際跑完賽道的時候 現實的最終時間(服務器時間)就會不同。 因為主機板的幀數沒有PC版高,所以主機板會出現更大的時間損失。

如果這是真的,那就說明了主機板的數據和PC版的數據其實是有關聯的,而不是R星吧PC版的數據改了。也就是說PC版玩家也可以參考主機板車輛的排名

3.多種隱藏的車輛加速手段

【關于車輛改裝】

和LZ的測試結果一樣,這位大神在自己測試過后也得出結論:只有剎車、引擎、變速箱、貨輪、尾翼會影響車輛的性能。

但 是,這位大神還發現越野輪胎也對車輛有幫助。具體來說,使用越野胎可以讓車輛壓過路面凸出物的時候平穩過度,而使用高檔胎的話很大程度上車輛會彈起、從而 降低抓地和加速、甚至引發車禍。原因的話是因為越野胎的橡膠側面更厚、其他胎就比較薄、高檔胎的基本沒有,這就影響了減震能力。總的來說是越野胎最好,低 底盤車等其次,高檔胎最差。 當然大家可以看個人手感決定用什么胎

【Kerb(Curb) Boost】技巧 :

具體內容是,在GTA5/OL里,每當車輛壓倒諸如露肩或者小的不平的路面的時候,車輛都會有個很小的加速效果。LZ覺得,使用這個技巧,再配上越野胎來減小壓路肩的影響,簡直無敵

這是GTA5/OL的系統的奇怪設定,但是確實是真實存在的。大部分人國內玩家都不知道這一點,但是在這幫老外自己舉辦的GTAOL競速競標賽里已經成了一個人人都知道、人人都在用的技巧了。。。。

(隨便用的別人的圖,只是用來展示露肩和車:https://i.ytimg.com/vi/KjmeglEnZbU/maxresdefault.jpg)

另附【Mid-drive Boost】

這 是一個要求比較高的技巧,粗略上說使用這個技巧就是要在起步后、第二檔換起來還沒換上但是快要換上的時候按一下手剎,這樣車輛的轉速就一直會保持在最高狀 態。但是只有一部分車有這個效果,而且每臺車的時機都需要自己體會,更而且:其實也并沒有什么太多卵用,在400m-600m距離上只能提高半秒。所以想 提高成績必須靠基本功(切線、走線、卡位等)

【尾翼】

尾翼的加壓作用不是GTA Online上線后就有的,本來只是個裝飾,但是在之后的一次更新里被加入了增加抓地的效果。

只有部分車有尾翼這個改裝項,有的車的備胎其實就是尾翼,有的車只有一個尾翼改裝項,所以在選到這個唯一的尾翼之后玩家是看不到抓地條增加的(游戲bug),但是不要猶豫,把尾翼裝上

【摩托】

大家都知道,摩托有三種駕駛模式:正常、前傾、抬頭。

這里我就直接說結果吧:抬頭比正常和前傾要快很多,而前傾只比正常快那么一點點、一點點、一點點,重要的事說三遍

原諒樓主,樓主只是太興奮了

【權貴天下】

這一次更新最顯眼的主角顯然是游艇,但是游艇本身其實就是個海上的房子而不是載具,所以樓主只會點評一下我的使用感受而著重講新車

【曼巴】

【暗夜魅影】

【迷失者】

【行者 LE】

【行者 LE 裝甲版】

【行者 LE 長軸車】

【行者 LE 長軸車】

【埃努斯 至尊慧眼55】

【埃努斯 至尊慧眼55 裝甲版】

【埃努斯 至尊慧眼】

【埃努斯 至尊慧眼 裝甲版】

【莎夫特 V12】

【莎夫特 長軸版】

【莎夫特 V12 裝甲版】

【莎夫特 長軸裝甲版】

【跑車類】:

迷失者: 相信我你值得擁有,4km用時1分17秒,個人使用感覺,此車從起步到跑到極速非常的快,極速下抓地穩定(記得裝上尾翼),轉向靈活。LZ最愛的跑車目前

莎夫特 V12: 這位大哥就是個套著轎車外衣的跑車,加速比王者快(雖然不是加速最快的4門車),極速在4門車里最快,沒有之一,這車的極速只比桑托勞和靈蛇慢,4KM跑下來總時間和桑托勞T20等基本一樣

莎夫特 長軸版:只是來打醬油的

【經典跑車類】:

曼巴:加速極速都還可以,只是真的太打滑了(起步燒胎、轉向側滑),等LZ回去之后再仔細測試再下最終結論

【肌肉車】

暗夜魅影:非常漂亮的外觀,但是數據上比較平庸,擠不到前幾名,而且打滑。同樣,等LZ回去之后再仔細測試再下最終結論

【運動休旅車】

行者 LE

行者 LE 裝甲版

行者 LE長軸版

行者 LE 長軸裝甲版

這幾個統一起來說,:

加速目前看 【行者 LE長軸版】 > 【行者 LE】>【行者 LE 裝甲版】>【行者(原版)】>【行者 LE 長軸裝甲版】

極速目前看 【行者 LE】 > 【行者 LE 裝甲版】>【行者 LE長軸版】>【行者(原版)】>【行者 LE 長軸裝甲版】

但是要注意,這幾款車真的差距非常小,只有最后一個長軸裝甲版什么都是最慢(也只是4KM上快到1秒的差距),其他的幾輛相互有的一拼

【轎車】

莎夫特 V12 裝甲版: 性能指標與無裝甲版幾乎一樣,轎車類毫無疑問的霸主,性能上無車能出其右

莎夫特 長軸裝甲版:無亮點,性能上被V12完爆(極速在新出的這些跑車里最慢),而這車跟V12都有裝甲,那為什么不買V12呢

至尊慧眼

至尊慧眼 裝甲版

至尊慧眼55

至尊慧眼55 裝甲版

這幾個統一起來說,:

加速目前看 【行者 LE長軸版】 > 【行者 LE】>【行者 LE 裝甲版】>【】>【行者 LE 長軸裝甲版】

極速目前看 【至尊慧眼55】 > 【至尊慧眼55 裝甲版】>【至尊慧眼(原版)】>【至尊慧眼】>【至尊慧眼 裝甲版】

注意:至尊慧眼的原版是一臺轎跑車,這里只是放在一起作為參考。

另注意:這些同型號的無裝甲版和裝甲版是不能相互轉換的,他們其實是有不同代碼的車,所以購買時請慎重

【坦帕】

【測試】

★★★★★★★★★★溫馨提示★★★★★★★★★★

【PC版數據將會優先發布排在每個類別前列的車型】 而省去那些靠后的,畢竟在主機板數據發布后大家對哪些車好哪些車不好都已經有了準確的認識,這里不再重復。

【美式肌肉車】

此類別包括了【節日驚喜】里的【坦帕】以及上一個更新中的【暗夜魅影】

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速排名】

主機版的第二名【滅世暴徒】與第三名【風情黑鰭】暫時不打算測試,原因下面說

【點評】

在這張列表中LZ列出了肌肉車類中極速最快的【公路霸者】、加速最快的【刀片】和【鐵腕】,以及抓地比較好的【公爵】作為對比

可以看見,新出的【坦帕】、【暗夜魅影】這兩臺車其實加速極速都排不到前列

需要注意的是,這兩輛車其實抓地性能都不錯,特別是【暗夜魅影】。

【運動休旅車】

此類別包括【行者】(即主機板測試中的“行者2”),【行者LE】【【行者LE裝甲版】】【行者LE長軸版】【【行者LE長軸裝甲版】,以及SUV類里原來的霸主【肯特利S】

【測試】

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速排名】

這里省去主機板排名第3的【小辣椒】和排名第四的【哈拔尼祿】(原先【行者2】排名第二)

【點評】

其實非常不滿意R星出這么多如此相似的車,測試起來、選擇起來非常蛋疼。

總的來看所有這些行者其實性能都差不多(除了最長最重的【行者LE長軸裝甲版】),

這些車加上原先SUV類的霸主肯特利S:

加速:【肯特利S】>【行者LE】>【行者LE長軸版】>【行者2】>【行者LE裝甲版】>【行者LE長軸裝甲版】

極速:【行者LE】>【行者LE裝甲版】>【行者LE長軸版】>【肯特利S】>【行者2】>【行者LE長軸裝甲版】

轉向:【肯特利S】>>【行者LE系列】>【行者2】

綜合來看的話競速方面其實依然是肯特利S最好

【轎車】

此類別包括【莎夫特 V12裝甲版】、【莎夫特 長軸裝甲版】【至尊慧眼】、【至尊慧眼 裝甲版】、【至尊慧眼55】、【至尊慧眼55 裝甲版】。

【測試】

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速排名】

【點評】

LZ 只能說,【莎夫特 V12 裝甲版】已經把轎車這個類別給毀了;本來這個類別車型最多、測試起來最麻煩(這就是為什么之前LZ一直沒有測),但是現在,憑借著與跑車類中的【莎夫特 V12】幾乎一樣的性能,【莎夫特 V12 裝甲版】都完爆此類別其他車輛,不管是加速、極速、還是操控性。

【跑車】

此類別包括【迷失者】、【莎夫特 V12】,【莎夫特 長軸版】。另外作為對比也加入了主機板極速最快的【瑪莎高賽車版】、加速最快的【小丑賽車版】以及其他綜合性能排在前列的跑車

最近因為【莎夫特 V12】的出現,此類別可以說是萬眾矚目。現在就來看看跑車類的測試排名

【測試】

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速排名】

【點評】

【迷失者】算是很久一段時間里更新的第一臺還算有競爭力的跑車了,加速雖然不亮眼但是也完爆了大部分跑車;極速排到第四(而且是算上了同一時間更新的V12),再加上強大的抓地和轉向靈活性,【迷失者】其實是一輛很不錯的跑車。

【莎夫特 長軸版】

其實如果只算之前的4門跑車,這臺車其實還算中規中矩,但是所有的一切都要怪同一時期推出的【莎夫特 V12】

【莎夫特 V12】

知道變態是什么意思嗎?開過V12的現在都懂了:外表是一臺4門轎車,與之對應地,它的轉向性能非常好(雖然抓地一般但是甩尾十分的可控)。

但是,憑借著12缸發動機其加速居然跟得上絕大部分跑車的節奏,更重要的是!極速!居然!!!!居然僅僅遜于超跑類中的【靈蛇】、【桑托勞】以及經典跑車類中的【Z-TYPE】而高于所有其他車輛。

所以當看見吧友們的各類瑪莎高、小丑、9F統統在直線上被【莎夫特 V12】這臺其貌不揚的車追上然后反超、幾萬只草泥馬在心里奔騰,LZ表示深切慰問。。。。。。

【經典跑車】

【曼巴】(【權貴天下】)

【Z-TYPE】

【佳士可】

【風情經典】

【門羅】

【皮卡樂】

【史特靈 GT】

【測試】

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速排名】

P.S.:對于PC,只測試在主機板中排名靠前的車型以及新車

【點評】

PC版下的測試結果有了一些細微的變化:

加速排名上與主機板大致相同,【風情經典】有著經典跑車里最快的加速,之后是【佳士可】、【史特靈GT】和【Z-Type】

極速方面,【Z-Type】依然有著最高的極速,沒記錯的話甚至他其實是極速最快的車

之后是【門羅】、【皮卡樂】、【佳士可】

需要指出來,【史特靈GT】的抓地是經典跑車中最強的(前提是需要裝上”輪胎“定風翼),這也是唯一一輛速度又快又有定風翼改裝項的經典跑車。抓地性能緊隨其后的是【Z-Type】和【佳士可】。

LZ個人喜歡門羅,但是實在是很飄

【情人節】更新中的【羅斯福】和【萬圣節】更新中的【科學怪人】不參與排名(速度實在太慢)

本尼特殊改裝店新推出兩款可改裝車型(注意這兩臺車在改裝過后都會從跑車變成超級跑車)請注意。另外【【王者RS】在變速箱這一項里有個其他車都沒有的“超跑級變速箱”,算是個值得注意的地方。

【王者 RS】

【女妖 900R】

【測試】

【0.15km】

【0.3km】

【0.5km】

【1km】

【4km】

【極速排名】

【點評】

這次是R星第一次將跑車類這種高端的車類加入到本尼特殊改裝店里(當然,之前在改裝店里我們就已經能看到女妖的模型)。

和本次兩臺超跑一起發布的有一大批的車輛內飾(儀表、座椅、方向盤、裝飾物等等等等),所以LZ推測之后應該會繼續推出其他可以在本尼改裝店改裝的車(為了兩臺車就搞了這么一大幫東西實在是不合邏輯)

總的來說這次的車輛改裝項很多、有些甚至是成套的出現的,比如我們可以搞出一整套拉力賽套件或者專業賽車套件

【王者 RS】估計是入手價最便宜的超跑了(可以搶、可以1萬2買,但是要注意!:本尼特殊改裝會花掉75萬,再加上性能改裝、總花費至少超過83萬)

它比【王者】性能提升不少(在本尼改裝之后會變成兩門車,所以請注意)。它的加速非常不錯,加速排在超跑類里的第五或者第六,前150米是極少數能跑進6秒的車。同時,它的抓地性能不錯(雖然不如本質)。然而極速十分的不給力僅僅排在倒數第3.

【女妖 900R】則非常令人失望:加速和極速在改裝后甚至不如原版【女妖】,實在是搞不懂R星為什么這么設定。極速甚至是超跑里的倒數第二。

然而,然而,LZ非常喜歡這兩臺車的涂裝、【女妖900R】的最后一個涂裝非常像是在致敬現實里以及極品飛車里的警車涂裝,所以LZ應該會永久保留這兩臺車。稍后放出LZ自己的圖

下面附上這兩臺車和原版的性能對比

【女妖900R之逆襲】

先不多說,上評測

【評測】

【點評】

我只能說R星:你媽應該是炸了

【女妖900R】這臺車從幾乎是最垃圾的超跑一躍成為最炙手可熱的超跑,只用了一周的時間:

今天過后,新版女妖的各項性能有了質的提升

加速提升到了超跑類的中上級別(雖然沒有進入前4)

極速? 呵呵,我說R星,有你這么改數據的嗎?!4KM成績足足提升11秒半、最后3KM時間差不多整整提升10秒(也是我測試一年半開始唯一一臺最后3KM跑進50秒的載具),直接把新女妖改成了全圖毫無疑問的極速之王,R星你是要干什么??

【靈蛇】不僅僅是首次丟掉從2013年10月GTAOL開服以來就擁有的超跑類極速榜首的位置,而且這一丟就是被丟下超過3秒半(最后3KM)

我不知道靈蛇這車在超跑類里還有什么存在的必要(僅就競速角度而言),極速、加速都已經被【新女妖900R】超越。

R星,你到底干了什么

另外,你為什么不把王者也改了


【忙命鴛鴦】

【測試】

【點評】

【羅斯福 勇氣】其實性能上真的沒什么好點評的,只能說比【羅斯福】快。 這車側面可以掛人 而且是情人節專屬,所以喜歡收藏的要抓緊買。

【羅斯福】LZ已經在2014年的獲得了,這次也測試了一下,和之前的成績一樣,所以不再多說

【低底盤車:Custom Classics】

【美式肌肉車】

【斯拉姆萬改裝款】 【經典室女改裝款】【宗派巨輪改裝款】

【測試】

【點評】

這次更新最大的意外來自于【斯拉姆萬改裝款】,經過本尼改裝后

它取代了【公路霸者】成為肌肉車里的極速第一,也讓后者的存在失去了大部分意義(和靈蛇的遭遇一樣)。同時【斯拉木萬改裝款】加速也提升明顯,大致排在本類別的第5或者第6

【經典室女改裝款】以及【宗派巨輪改裝款】的性能沒有什么值得一提的,大家看看收藏下就好。

聽說之后還會放出3輛新車,LZ到時候再測

【低底盤車:Custom Classics】

【旋風】

【旋風改裝款】

【測試】

經典跑車

【點評】

總共就一臺新車,而且還這么爛,真沒啥好說的,【旋風改裝款】的加速和極速都比原版【旋風】要強,但是還是非常的差

【流言終結者】

時隔快兩年,最近吧友又提到了關于車輛裝甲和防彈輪胎的影響,大致論點是:這裝甲和防彈輪胎都會影響速度。LZ在這里再做一次測試。

測試選取的是跑車類里的四門跑車【王者】(注意是原版),因為王者的引擎不強,速度快但是沒有很快,如果裝甲和防彈胎對速度有影響,對王者這樣的車的影響會更加明顯。

做三組測試,分別是:剛買回來的原廠車+性能改裝(“裸”)、“裸”車+100%裝甲、“裸”車+防彈輪胎

【測試】

【結論】

其 實4次測試這個樣本本身不是太多,但是結果依然顯示這3種情況下車輛跑出來的結果沒有明顯的區別,甚至非要說的話,裝了護甲或者防彈胎的情況下速度還快那 么一點點(百分之1秒到百分之2秒)。不止王者,樓主用其他的車(桑托勞、女妖900R等)也早就做過測試,結論一樣。

因此本樓一開始的流言被推翻,同時這也是樓主最后一次做關于裝甲和防彈胎的流言論證,所以以后請大家明辨。 當然相不相信我的論證也是各位的自由,不強求,帖子你們看或者不看我也無權干涉。

另外 最新的那輛本尼改裝店的VAN,LZ發現測不了,競速模式下用不了箱型車

初步看渦輪劍齒虎是肌肉車里最強的了,只是目前我人出門在外不能做完數據,過幾天再上完整評測。總之可以買了

【低底盤車:Custom Classics】

【美式肌肉車】

【渦輪劍齒虎 改裝款】

【斯拉姆萬 改裝款】 (數據有變化)

【評測】

【點評】

【斯拉姆萬 改裝款】速度在上一次測過之后似乎經過修正(畢竟當時修復了使用液壓翹起車首進行加速的bug)。新的數據比原來的還要過分,極速比第二名要高出很多很多,而加速變化不大

新車【渦輪劍齒虎 改裝款】現在是最好的肌肉車:加速第一(比公路霸者高)、極速第二,抓地還非常好,幾乎沒有弱點(除了跑長距離直線不如【斯拉姆萬 改裝款】以外),是肌肉車競速的首選

目測后面會改獵豹(超跑),模型都已經在本尼店里了,而且合乎邏輯(在超跑中十分雞肋,有提升空間)


感謝作者:哥利亞巨人

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